مقدمة مو سين

تعمل إلكترونيات السيارات في ظل ظروف قاسية: نطاقات درجات حرارة واسعة، واهتزازات متكررة، وتقلبات الجهد، والاستخدام المستمر على المدى الطويل. ولا تستطيع شركات MLCC القياسية الخاصة بالمستهلك تلبية هذه المتطلبات. يجب أن تتوافق جميع شركات MLCC للسيارات مع شهادة AEC-Q200 لضمان التشغيل الآمن للمركبة.

ينقسم النظام الكهربائي للمركبة إلى أربعة مجالات: الطاقة، والتحكم في الجسم، وقمرة القيادة، ونظام إدارة المباني. يحتوي كل مجال على مستويات فريدة لدرجة الحرارة والجهد والاهتزاز، مما يتطلب تصنيفات جهد MLCC مختلفة، وعوازل، وحزم، ودرجات حرارة مختلفة. يمكن أن يؤدي استخدام مكونات غير مناسبة إلى حدوث تشققات وانفصال ودوائر قصيرة ومخاطر تتعلق بالسلامة.

يشرح هذا الدليل متطلبات AEC-Q200، ومعايير أداء MLCC، والاختيار على أساس المجال، والتصميم الحراري والاهتزازي، وتخطيط ثنائي الفينيل متعدد الكلور، وقواعد اللحام، واختبار الموثوقية لتجنب أعطال السيارات.

المكثفات الإلكتروليتية المصنوعة من الألومنيوم عبر الفتحة MP16V220M6X7

المكثفات الإلكتروليتية المصنوعة من الألومنيوم عبر الفتحة MP25V220M6X11

1. معايير التأهيل الأساسية AEC-Q200

1.1 متطلبات الأداء الأساسية

• درجة حرارة التشغيل: -55 درجة مئوية إلى 125 درجة مئوية، إصدارات درجة الحرارة العالية تصل إلى 150 درجة مئوية
• مقاومة الاهتزاز: تتحمل الصدمات عالية التردد دون انفصال أو تشقق
• استقرار الدورة الحرارية: أداء كهربائي مستقر في ظل التغيرات السريعة في درجات الحرارة
• مقاومة الرطوبة والتآكل: مناسبة لبيئات المقصورة القاسية
• عمر طويل: سعة ثابتة وتيار تسرب على مدى عمر السيارة

1.2 اختلافات MLCC بين السيارات والمستهلكين

• المواد: مسحوق سيراميك عالي النقاء، أقطاب كهربائية معززة، مقاومة عالية للضغط
• الاختبار: فحص الشيخوخة والاهتزاز والدورة الحرارية بنسبة 100%
• Deating: الجهد العالي والهوامش الحالية للحماية من زيادة التيار
• إمكانية التتبع: التحكم الكامل في الدفعة لعمليات تدقيق جودة السيارات
  

  SC8F8122(SOP8) مصلحة الارصاد الجوية
  

  SC8F1711E (SCP-16) رقاقة مصلحة الارصاد الجوية

2. اختيار MLCC حسب مجال المركبة

3. قواعد عازلة وحزمة السيارات

3.1 محظورات اختيار العزل الكهربائي

3.2 مبادئ الحزمة المقاومة للاهتزاز

• 0402 محظور في المناطق ذات الاهتزازات العالية
• الدوائر العامة: 0805 (توازن الحجم والموثوقية)
• دوائر عالية الطاقة: 1206 أو أكبر (تبديد أفضل للحرارة)
• مناطق الضغط العالي: إنهاء مرن للسيارات MLCC

4. تخطيط ثنائي الفينيل متعدد الكلور للسيارات ومنصات مقاومة للاهتزاز

4.1 قواعد التخطيط

• بعيدًا عن المحركات والمفاتيح والأجهزة ذات الحرارة العالية
• لا يوجد MLCC عند حواف اللوحة، أو فتحات المسامير، أو مناطق الانحناء
• التباعد الآمن بين دوائر الإشارة ذات الجهد العالي والمنخفض
• ضع مكثفات الترشيح بالقرب من أطراف IC

4.2 تحسين لوحة السيارات

• منصات أكبر قليلاً لمفاصل لحام أقوى
• مطلوب تصميم TEARDROP لتقليل ضغط الاهتزاز
• تباعد لوحة أوسع لعزل الجهد العالي والزحف

5. لحام السيارات والحماية من الإجهاد

• التحكم في معدل منحدر التدفق لتجنب التشقق الحراري
• استخدم التوجيه الخالي من التوتر؛ لا يوجد كسر يدوي للوحة
• قوة تجميع موحدة لتجنب ثني اللوحة
• اختبار ما بعد الاهتزاز للمظهر والأداء الكهربائي

6. أعطال السيارات الشائعة والإجراءات التصحيحية

7. فحص السيارات الواردة MLCC

• الشهادة: تقرير AEC-Q200 وإمكانية تتبع الدفعة
• الاختبار الكهربائي: السعة، ESR، تيار التسرب
• اختبار الاهتزاز: لا يوجد انفصال أو تحول في المعلمة
• اختبار الدورة الحرارية: أداء مستقر بعد درجات الحرارة القصوى
• تحمل اختبار الجهد: لا يوجد انهيار تحت الطفرة
  

  MP1812X334K301TAAA Mlcc مكثف
  

  MP2220X102K502TAAA Mlcc مكثف

ملخص مو سين

يجب أن تتبع شركات MLCC الخاصة بالسيارات معايير AEC-Q200 ويتم اختيارها حسب المجال: قمرة القيادة، والجسم، وBMS، وOBC. استخدم المواد العازلة ذات درجة الحرارة العالية والمقاومة للاهتزاز والحزم المعززة ذات التصميم القوي وتصميم الوسادة.

لا تستخدم أبدًا الأجزاء المخصصة للمستهلكين. يضمن التحكم الصارم في الاختيار والعملية والاختبار أداءً موثوقًا به في ظل ظروف السيارة القاسية.

تدعم السلسلة الكاملة من AEC-Q200 MLCCs جميع مجالات السيارات. نحن نقدم وثائق الشهادات والعينات والاختيار المخصص لتلبية متطلبات الإنتاج الضخم.